Sigue la lucha de pescadores por revocar la concesión por atentar contra su trabajo

Anuncia Fonatur SA la construcción de tres muelles para Zihuatanejo y Petatlán

HERCILIA CASTRO (Corresponsal)

Zihuatanejo, 2 de junio. Luego de una pugna de más de dos años, en que los azuetenses se oponen a la concesión otorgada por la SCT a la empresa Fonatur Operadora Portuaria SA de CV y la privatización de la bahía, aguas adyacentes, la laguna de Las Salinas y Barra de Potosí, la particular dio a conocer que serán tres muelles los que se construirán en los municipios de Azueta y Petatlán.

Los documentos (en poder de esta corresponsal) indican lo siguiente: en la página ocho del Programa Compromiso para la Elaboración del Programa Maestro de Desarrollo Portuario API Zihuatanejo, especifica en el número cinco de la descripción de los bienes solicitados el muelle principal, las instalaciones de la marina Puerto Mío, así como las instalaciones de la marina Ixtapa.

En el mismo punto, señala que la concesión no es sólo en la bahía porteña, sino que abarca las seis señales marítimas del litoral azuetense: Faro Punta Garrobo, Baliza Isla Grande, Baliza Punta Carey, Baliza La Solitaria y Boya Bajo Tintorera. Todas ubicadas a lo largo del municipio de Azueta e Ixtapa.

El programa muestra en el cuadro de obras, que se hará la ampliación del muelle existente, para unificarlo con un muelle nuevo, así como incluye el mapa donde se realizará la construcción de la misma estructura en la Barra de Potosí.

La documentación para la autorización de la concesión otorgada a la empresa Fonatur Operadora Portuaria SA de CV, se llevó a cabo en septiembre de 2009.

Se incluye un oficio con fecha del 23 de octubre de 2009, donde la particular solicitó la concesión que incluye los puntos de la zona de fondeo de la bahía de Zihuatanejo, la marina Ixtapa (en el desarrollo turístico actual) y la Barra de Potosí, enviado por el director en ese entonces de la empresa, Pablo Rodríguez Román al director general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Hernández Cervantes. Toda la documentación está firmada y sellada.

La concesión a la empresa Fonatur Operadora Portuaria fue otorgada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el 26 de octubre de 2010 y fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 11 de enero de 2011.

Sin embargo, la particular, en los dos años que lleva de haber tomado posesión del puerto de Zihuatanejo, no había hablado de la construcción de un nuevo muelle, contrario a lo que revelan los documentos oficiales.

A la par, los opositores a la concesión continúan en la lucha por lograr la revocación a la empresa Fonatur Operadora Portuaria SA de CV, sin lograr hasta el momento que su demanda sea escuchada, de lo que consideran, atenta contra sus derechos al trabajo y el libre tránsito.

http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2013/06/03/index.php?section=sociedad&article=007n1soc

Restauranteros exponen a diputados federales las afectaciones que ha dejado el muelle en la playa Majahua; hoy irán a la Cámara de Senadores

Marquesanos llevan su reclamo al DF

HÉCTOR BRISEÑO

Los marquesanos llegaron a la ciudad de México. Un grupo de 25 restauranteros de Puerto Marqués, afectados por la construcción de un muelle en la playa Majahua, se dezplazó al Distrito Federal la noche del domingo para sostener una serie de encuentros en busca de exhibir las afectaciones que han sufrido 26 establecimientos de la zona, presuntamente por la alteración de las corrientes marinas, producto del relleno del lecho marino con grandes cantidades de roca y arena por parte de Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD).

Uno de los afectados, Alberto Palma, informó que el viaje se efectuó sin contratiempos y que este lunes se presentarían en la Cámara de Diputados, pues no han sido atendidos por las autoridades de Guerrero.

Indicó que los afectados se mantendrán hasta el próximo miércoles en la capital del país para exponer ante diversos medios y organizaciones su problemática.

El representante legal de restauranteros afectados, Enrique Molina Ruiz, informó que algunos diputados locales tomaron nota del problema, pero lamentó que muchos ya no van al Congreso de la Unión pues terminó la legislatura. Explicó que “nos dijeron que se le va a dar un seguimiento con los legisladores entrantes”.

Agregó que este martes los marquesanos visitarán la Cámara de Senadores, ya que hay sesión, donde buscarán entrevistarse con los representantes del estado de Guerrero, en este caso, con el senador priísta Antelmo Alvarado García.

Este lunes por la mañana, los restauranteros visitaron la Cámara de Diputados y después se trasladaron a la residencia oficial de Los Pinos, donde entregaron un oficio con pruebas documentales del “ecocidio” perpetrado por GMD, a representantes del poder ejecutivo federal.

Debido al fuerte oleaje, 26 restaurantes de Puerto Marqués han sufrido hundimientos y el socavamiento de sus cimientos, lo que atribuyen los afectados, a la construcción de un muelle en la playa Majahua, para lo cual los desarrolladores han rellenado el lecho marino con piedras, arena y grava aproximadamente 300 metros cuadrados en el mar, lo que representa algo distinto al proyecto que les fue mostrado hace poco más de un año, que indicaba que únicamente serían colocados pilotes de acero.

http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2012/08/21/index.php?section=sociedad&article=008n1soc

Solicitan indemnización por las pérdidas y apoyo para pagar derechos, servicios y permisos

Claman auxilio restauranteros de Puerto Marqués afectados por obra del GMD

FRANCISCA MEZA CARRANZA

Restauranteros de Puerto Marqués pidieron la intervención de los gobiernos federal y estatal para que Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD) los indemnice por las afectaciones que han sufrido por la construcción del muelle en playa Majahua, pues aseguraron que por la misma situación sus expectativas para la temporada vacacional de Semana Santa son prácticamente nulas.
En conferencia de prensa, en la que participaron los propietarios y trabajadores de unos 25 restaurantes de la zona, Alberto Palma Hernández aseguró que la empresa los engañó porque sólo les dijo que serían colocados pilotes para construir un muelle, y no que la playa sería rellenada con escombro, piedras y cemento, debido a lo cual la obra ha sido bautizada como la “marina de la muerte”.
“Tal parece que estos empresarios voraces nos quieren expulsar de Puerto Marqués, porque no tenemos ingresos, estamos desesperados”, dijo.
El segundo vocal de la comisaría de Puerto Marqués, Uriel García Clemente, dijo que estiman que los ingresos sean escasos en Semana Santa, pues desde hace unos dos años los clientes no eligen sus establecimientos por no contar con playa.
“Los últimos 25 restaurantes tenemos muy poca playa, hemos sido afectados, el agua de mar ha golpeado directamente los muros, el turista ya no puede caminar por la arena, cuando lo que ofrecemos es un balneario natural”, expresó.
Algunos restauranteros describieron que, en los pasados cuatro meses, si vendieron mil pesos, “es mucho”, y señalaron que cuatro comercios han tenido que cerrar definitivamente por incosteables.
En el lugar de la obra, prestadores de servicios mantienen un plantón desde el 27 de enero, con la intención de continuarlo hasta tener respuesta.
Desde entonces la obra está suspendida porque los marquesanos afectados exigen que GMD regrese de alguna forma la franja de arena, pues el mar “se ha comido” unos cinco metros de playa.
Los afectados piden indemnización por las pérdidas económicas que han sufrido y por las afectaciones que ya resienten los cimientos de algunos restaurantes, y que las autoridades municipales y estatales efectúen un recorrido en el área para constatar el daño y los apoyen con los pagos de zona federal, energía eléctrica, agua y licencias de funcionamiento, porque en los pasados dos años las ventas en sus locales se redujeron.
En días pasados, el delegado de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) en Guerrero, Joel Tacuba García, aseguró que el problema que mantiene los trabajos interrumpidos en la marina Majahua de Puerto Marqués es social, no ambiental.

http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2012/03/29/index.php?section=sociedad&article=008n1soc

Protestan comerciantes y concesionarios contra nuevo intento de Jar Estate

Retoma FOMI su movimiento e instala dos plantones en Icacos

En la COP16 integran, junto con Cecop y marquesanos, la Asamblea Nacional de Afectados Ambientales

HÉCTOR BRISEÑO

Opositores a la construcción del muelle, durante el plantón en la playa Icacos Foto: FOTO PEDRO PARDO

Integrantes del Frente Opositor al Muelle de Icacos (FOMI) reactivaron los plantones acuático y terrestre en defensa de su movimiento.
Ante la nueva versión de que Jar Estate emprendió un intento más por construir un muelle frente a la plaza Polonia, en playa Icacos, comerciantes, parianeros, locatarios y concesionarios de la localidad iniciaron una protesta pacífica para impedir tal decisión.
Recordaron que el próximo 26 de febrero se cumplen dos años del inicio de su defensa.
Tras ofrecer una conferencia de prensa a medios de comunicación, los integrantes del FOMI se instalaron de manera simbólica en la orilla de la playa, donde exclamaron y exigieron a las autoridades federales respeto al medio ambiente y a su sitio de trabajo.
Los servidores turísticos denunciaron un nuevo intento de la clase privada por edificar un muelle en zona federal y el perímetro de arena que por años ha representado su fuente de empleo.
El integrante del Fomi, Marco Antonio Suástegui Múñoez, sostuvo que “tenemos conocimiento que de manera oficial la empresa Jar Estate ha renovado supuestamente los permisos para construir dicha obra, por tal motivo nos declaramos en plantón definitivo”.
Explicó que serán dos tipos de plantones, uno de guardias terrestres las 24 horas del día en plaza Polonia, y uno acuático.
Informó también que en Cancún, las luchas regionales sostenidas por el FOMI, el Consejo de Ejidos y Comunidades Ppositoras al Proyecto La Parota (Cecop) y los desalojados de la colonia Ampliación Puerto Marqués han pasado a ser parte de la lista de afectaciones provocadas por una incorrecta gestión del medio ambiente.
Puntualizó que “les quede claro, como integrantes del FOMI, participamos en la Cumbre del Medio Ambiente en Cancún, con compañeros de La Parota y marquesanos desalojados; nos constituimos como Asamblea Nacional de Afectados Ambientales, anunciamos acciones urgentes, como movilizaciones”.
Subrayó que “desde este momento anunciamos a las autoridades que han decidido emplazarnos y retarnos para construir este muelle, que no van a pasar, que no vamos permitir la construcción de muelles ni la privatización de la bahía”.
El vocero del FOMI negó que su lucha afecte a los turistas, pues manifestó que efectuarán una campaña de información y buen trato a los visitantes.
Reprochó que “diciembre es la temporada más importante del año, y no se vale, y el año pasado en plena época vacacional estos empresarios vinieron con su grúa, la dejaron encallada, derribando aceites, y otro tipo de residuos y nos echaron a perder la temporada”.
Suástegui Múñoz expuso que la defensa de los bienes nacional será basada en cuatro ejes temáticos, sustentados en la afectación ambiental, así como los estragos económicos y sociales que provocará la construcción de una instalación privada en una zona de interés público y turístico; y por último, la defensa por la vía jurídica.
Indicó que han presentado argumentos legales y ambientales ante la Secretaría del Medio Ambiente, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para impedir la edificación del encalladero.
Acompañaron a Suástegui Múñoz, el secretario de Organizaciones Cooperativas en vanguardia por el estado de Guerrero, Arturo Pantoja Guatemala; el asesor de los Guerreros Verdes, Leonel Lozano Domínguez; y el presidente de la Asociación de Prestadores de Servicios Naúticos, Misael Gorgillo Nava.
El presidente de la agrupación ambientalista Guerreros Verdes, Rubén Vázquez Fragoso, externó que “la situación en nuestro país es de dos caras, por un lado en Cancún el presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, le dice a los países participantes que hagan acciones; mientras que él emprende en México acciones en contra de la naturaleza”, y calificó de farsa la postura del Ejecutivo federal.
Criticó que el gobierno nunca toma en cuenta a la sociedad civil, cuando se podría dar un trabajo en conjunto, y comentó que “cuando un gobierno mercenario actúa así tendrá a los ciudadanos en contra, no podemos quedarnos de brazos cruzados”.
El vocero del FOMI advirtió que existen averiguaciones previas contra siete miembros de la agrupación como una medida de presión contra el movimiento de defensa, y expresó que “el único delito que hemos cometido es defender los bienes nacionales, nuestra bahía”.
Anunció una movilización por la avenida Costera el próximo 15 de diciembre, si la autoridad no escucha sus peticiones.

http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2010/12/11/index.php?section=sociedad&article=004n1soc

Ambigüedad de Aguirre Rivero en tema ambiental

Ambigüedad de Aguirre Rivero en tema ambiental
No se quiso comprometer con ecologistas de Guerrero
por: Hercilia Castro/GUERRERO


  Ante más de cien ecólogos del estado y movimientos ambientalistas, el candidato de la coalición Guerrero Nos Une, el aún senador Ángel Heladio Aguirre Rivero, quien militó hasta hace poco el el Partido Revolucionario Institucional y ahora es candidato a la gubernatura por el Partico de la Revolución Democrática (PRD), escuchó propuestas y demandas de este sector.
 
  Convocado por el colegio de ecólogos en el hotel Playa Suite de Acapulco, quienes manifestaron su rechazo al proyecto hidroeléctrico presa de La Parota, que desde 2005 ha causado un conflicto social para los acapulqueños que viven en esa zona, el candidato, después de escuchar demandas y peticiones, simplemente señaló: "No soy un experto en la materia" .
 
  Sin embargo, manifestó su rechazo al proyecto La Parota: “Yo tengo muy clara mi postura con relación a La Parota, si no se garantiza preservar nuestro medio ambiente y no se acredita un beneficio directo y permanente para los afectados, desde ahorita el candidato Aguirre se pronuncia en contra de ese proyecto, si no tiene esa salvedad".
 
  Al finalizar el evento, ante medios, agregó: “No dije que era un rechazo total, más bien dije que era una respuesta acotada, digamos, o sea, sí a la Parota pero siempre y cuándo garantice o habrá daños. Siempre y cuándo acarree beneficios a los guerrerenses ”.
 
  También a pregunta expresa de este medio sobre los proyectos como los muelles en la franja costera de la entidad comentó que era lo mismo, "siempre que se llegue a un marco donde se cumplan toda la norma ambiental, bienvenidas, porque tampoco estamos contra las inversiones".
 
  Sobre la detención del integrante de la CETEG Félix Moreno dijo que no tenía conocimiento y que iba de prisa a otras reuniones.
 
http://www.magazinemx.com/bj/articulos/articulos.php?art=11076

Montan plantón nocturno para evitar obra de muelle en Icacos

Pescadores y buceadores de Puerto Marqués y lancheros apoyan la protesta
Montan plantón nocturno para evitar obra de muelle en Icacos

Critican la falta de voluntad del alcalde de Acapulco para intervenir como mediador en el conflicto

CINDY PACHECO PALACIOS

Prestadores de servicios turísticos de Icacos instalaron ayer un plantón nocturno en lanchas y motocicletas acuáticas alrededor de la plataforma y grúa de la empresa Jar Estate, que pretende construir un muelle en esa zona.

Desde la tarde los concesionarios, que desde hace meses han mostrado su rechazo al proyecto autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), fueron informados de que un grupo de trabajadores trasladaría al lugar más de 20 pilotes para comenzar la construcción.

Después de las 6 de la tarde, los concesionarios se reunieron en la plaza Apolonia que lleva a la playa Icacos, donde reiteraron su rechazo contra la obra. También fueron apoyados por pescadores y buceadores de Puerto Marqués y propietarios de lanchas de fondo de cristal.

El secretario de la Unión de Sociedades Cooperativas de Vanguardia del Estado de Guerrero, Arturo Pantoja Guatemala, informó que la empresa “no se ha tomado la molestia” en convocar a una plática con los concesionarios que se verían afectados con la edificación del muelle y criticó que el gobierno municipal “ha hecho oídos sordos”.

Abundó que al igual que el conflicto con el Grand Hotel, que pretende despojarlos de su concesión, la empresa Jar Estate sólo se interesa en desarrollar sus proyectos y no por los beneficios o afectaciones que tengan los trabajadores de la franja turística.

Advirtió que sin importar el horario ni que día, el plantón será permanente pues mencionó que en diversas ocasiones los han amenazado que el consorcio acudirá al lugar para comenzar los trabajos “que no vamos a permitir, porque aparte afectará al medio ambiente”.

En entrevista durante el plantón nocturno, se quejó que la administración de Manuel Añorve baños “nomás nos ve de lejos y no participa” como mediador del conflicto, que aunque reconoció que no le corresponde de manera directa, como autoridad municipal debe mantener el orden en el puerto.

Advirtió que en caso de que la empresa insista en la construcción “vamos hacer desmadre porque no puede hacer lo que les de la gana”.

Pantoja lamentó que otros casos como los parianeros con el Grand Hotel y Puerto Marqués “no hayan sido ejemplo para que empresas rapaces se abstengan de querer pasar sobre nosotros”.

http://www.lajornadaguerrero.com.mx/2009/12/05/index.php?section=sociedad&article=008n1soc

Zihuatanejo en Peligro de Extinción o como luchar contra la privatización y no morir en el intento

Desde hace muchos años las privatizaciones  de los recursos naturales y el despojo  a los ciudadanos se ha ido dando de manera lenta sin que  nadie  lo percib o le de importancia,tal es el caso de Zihuatanejo ,lugar de pescadores y es que la historia en si es muy sencilla(este es solo un ejemplo de como  se privatizan los lugares y la gente no se da cuenta );en síntesis es muy fácil aunque no completa debido a todos los acontecimientos diarios que en casi 20 años se han ido dando en el caso de la historia de Zihuatanejo en Peligro de Extinción .

En 1972 bajo el sexenio de Luis Echeverría ,y año en que se hace el desarrollo turístico Ixtapa y en que son expropiados los ejidatarios por el fundo legal en que los habitantes pasaron de ser pescadores y ejidatarios a ser restauranteros, empleados de hotel o comerciantes “Entonces todo cambio…” .Mientras que la vida giraba en torno a la bahía todo empieza a cambiar desde el despojo y endeudamiento por parte de FONATUR a los ejidatarios ya que desde ese año no les han pagado el 20 % de sus tierras y tiempo en que muchos han muerto o viven con sumas carencias y enfermedades violando así el principal derecho a tener una vida digna .
1987 : Empieza el proyecto Puerto Mío .
En 1988 año de fraude electoral y de la entrada de las políticas neoliberales de Salinas de Gortari empieza la privatización lenta de la bahía de Zihuatanejo . Bajo el nombre de la inmobiliaria Punta del Mar y con pleno desconocimiento de los habitantes de Zihuatanejo comienza a operar con el nombre al público de Proyecto Puerto Mío con el representante legal Héctor Alonso Rangel Rebaque conocido como Rebaque y tiempo mas tarde se enteran los Azuetences de que este grupo forma parte de los negocios de el ex secretario de turismo John Mc´Carthy ,que estuvo en el sexenio de Vicente Fox Quezada y en el cual, Mc´Carthy es socio accionista de el grupo Regina* de las navieras mas importantes en el mundo y que ahora pertenece a Advent International una gran transnacional.
Ya los pagos empiezan a hacerse por parte de Inmobiliaria Punta del Mar en 1989 ante un tramite en el departamento del Distrito Federal donde dice “Se autoriza el presente folio mercantil para los asientos relativos a la sociedad cuyos datos registrales y de identificación se mencionan a continuación…”(sic).
En 1990 la Inmobiliaria Punta del Mar S.A de C.V pide la concesión con objeto de construcción, operación y explotación de una marina ubicada en La Playa del Almacén en la bahía de Zihuatanejo. Sobre una superficie de 31,000,00m2 ;otorgándose esta el 29 de agosto de 1990 por parte de la Secretaría de Comunicaciones y transportes, con termino de vigencia el 29 de agosto de 2010,comenzando asi una lenta privatización de bienes comunes y un gran conflicto social.
Lo que era una playa pública dejo de serlo .
1991 con la concesión dada , Carlos Salinas de Gortari el 27 de mayo de ese año hace un decreto de desincorporación de bienes del dominio público de la bahía de Zihuatanejo en la cual también se halla la firma de Ernesto Zedillo Ponce de León cuando fungía como Secretario de Programación y Presupuesto, el secretario de Transportes Andrés Caso Lombardo y el secretario de Desarrollo Urbano y Ecología Patricio Chirinos Calero . Comienza así el juego del ocultamiento y la construcción del “espigón de puerto mío” el cual al inicio, se lo llevo el cauce de la bahía .Despues,comenzaron de nuevo la construcción .
El 24 de marzo de 1992, la Inmobiliaria Punta del Mar, S.A. de C. V. presentó a la Secretaria de Desarrollo Urbano y Ecología, la Manifestación de Impacto Ambiental referida al proyecto denominado “Puerto Mío”, para la construcción de un desarrollo turístico, inmobiliario y náutico de alto nivel en la Bahía de Zihuatanejo, en un área total de 5.58 Hectáreas, denominado “Puerto Mío” y que consiste en tres hoteles, condominios, villas, área comercial, Marina para más de 100 posiciones totales, servicios generales, clínica SPA, alberca, canchas de tenis, 3 restaurantes, centros nocturnos y área verdes .


Mientras que en abril de 1994, el Instituto Nacional de Ecología (INE), mediante oficio DGNA 2833, del 14 de abril de 1994, en la resolución 147, autorizó en materia de impacto ambiental a la inmobiliaria Punta del Mar, S.A de C.V., representada por C. LIC. HECTOR ALONSO RENGEL, la construcción de un desarrollo turístico, inmobiliario y náutico de alto nivel en la Bahía de Zihuatanejo, única y exclusivamente en un área total de 5.58 Hectáreas, denominado “Puerto Mío” consistente tres hoteles, condominios, villas, área comercial, Marina para más de 100 posiciones totales, servicios generales, clínica SPA, alberca, canchas de tenis, 3 restaurantes, centros nocturnos y área verdes. La autorización fue otorgada para concluir la obra durante el lapso de un año.
oficio foliado DGNA9933, del 21 de octubre de 1994, y oficio DGNA-11089, de fecha 30 de noviembre de 1994, ambos, del INE, se modifica la resolución en materia de Impacto Ambiental A.O.O.DGNA.-2833, autorizando también la construcción y operación dentro del proyecto “Puerto Mío” de una Terminal de cruceros, muelle y terminal de pasajeros, estación de servicio marina, así como la prorroga de la autorización por cinco años mas, es decir para concluir la obra en 1999,otorgado por Julia Carabias Lillo a la cual en una invitación por parte del representante legal de Puerto Mío Héctor Alfonso Rangel Rebaque , siendo que unos días antes había sido suspendido dicho proyecto pero nuevamente le dan la autorización a Puerto Mío .

Pero como decimos,este solo es un ejemplo del cual  poco a poco les daremos  noticias...Antes de que la privatización se concrete en nuestros lugares,debemos de luchar...


autor: Hercilia Castro Balderas